定位技術(shù)
2022年08月01日
復(fù)合式定位系統(tǒng)也被稱為協(xié)作定位或點對點定位,當(dāng)一組用戶共同確定汽車的位置時,就會發(fā)生復(fù)合式定位,目前基本上已經(jīng)應(yīng)用于常規(guī)的汽車GPS定位器上,并且它包含了數(shù)據(jù)共享和相對定位的概念。
汽車GPS定位器里面的數(shù)據(jù)共享是交換有關(guān)周圍環(huán)境的信息。這可以包括GPS定位和衛(wèi)星數(shù)據(jù)、位置、速度和LBS地面基站、行車特征數(shù)據(jù)和電子地圖信息等。
復(fù)合式定位系統(tǒng)可以大大增強新式的導(dǎo)航技術(shù)。例如,在已知位置的兩個對等體使用相機觀察一個未知的地標(biāo),可以確定其位置并將此信息發(fā)送給第三個對等體,后者可以使用該地標(biāo)來幫助確定他或她自己的位置。
汽車GPS定位器本身就可以使用。然而,一個完整的合作定位系統(tǒng)還包括相對定位,測量并分享汽車GPS定位器之間的范圍或類似信息。這就利用了觀察到的信號和特征來幫助確定位置,對于無法實現(xiàn)獨立定位方案的汽車GPS定位器來說,這一點特別有用。
轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)
聲明:以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除,出于分享信息及學(xué)習(xí)之目的,不代表本網(wǎng)站的觀點、本站不對其真實性負責(zé)。
新能源電車和燃油車的電氣系統(tǒng)電壓的主要區(qū)別
汽車GPS定位器行業(yè)的趨勢與展望
為何車載北斗GPS終端會定位在非洲?
如何識別車載GPS定位器的通訊信號強弱?
怎樣判斷汽車GPS定位器的定位信號強弱?
GPS定位器成為通信網(wǎng)絡(luò)和緊急服務(wù)的關(guān)鍵支柱
GPS定位器有線和無線怎么選擇?
保護和加強全球定位系統(tǒng)-GNSS的挑戰(zhàn)與未來
車載GPS定位器無法向平臺告警的幾個原因?
國際合作提升QZSS衛(wèi)星系統(tǒng)精度